يثير وجود فتحة في نهاية ذيل الطائرة فضول العديد من المسافرين أثناء رحلاتهم الجوية، إذ يلاحظون وجودها في بعض الطائرات الكبيرة دون غيرها، وتُعرف هذه الفتحة باسم “وحدة الطاقة المساعدة” أو APU، والتي تمثل جزءًا أساسيًا من نظام الطائرة، حيث تعمل APU على توليد الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل الأنظمة والخدمات الداخلية للطائرة، بما في ذلك إضاءة الكابينة وتشغيل أجهزة الملاحة.

ما سر وجود فتحة في نهاية ذيل الطائرة؟

ومن الجدير بالذكر أن فتحة APU لا تقتصر على توفير الطاقة فحسب، بل تعمل أيضًا على توفير مخرج للهواء الناتج عن عمل المحركات الداخلية، مما يساعد في توفير تدفق هواء نقي ومنع الانسدادات في النظام، كما تسهم هذه الفتحة في تشغيل المحركات بكل قوتها قبل إقلاع الطائرة، مما يساعد على تسريع الإقلاع وتعزيز أداء المراوح الداخلية التي تخرج الهواء من الفتحة وتسهم في تحقيق التوازن الهوائي اللازم للطائرة أثناء الرحلة.

أهمية الفتحة الموجودة في ذيل الطائرة

يمكننا القول أن تلك الفتحة APU في نهاية ذيل الطائرة عنصرًا حيويًا في تشغيل وأداء الطائرة، حيث تسهم في توفير الطاقة والتهوية اللازمة لضمان رحلات آمنة وسلسة للمسافرين، إلى جانب ذلك تعكس هذه العناية بالتفاصيل الدقيقة تركيز صناعة الطيران على جعل كل جزء من الطائرة مهمًا وفعّالًا في دوره، وتؤكد على التكنولوجيا المتقدمة التي تدعم تجربة السفر الجوي الحديثة.